今年以来，我市不断加快农村公路基础设施建设，优化路网布局结构，完善城市载体功能，有效增强农村公路在经济社会发展中的辐射带动能力，倾力民生、惠泽龙乡百姓。
    规划建设的开城路全长6.3公里，将有效缩短我市南部地区通往青岛的距离，为我市融入半岛蓝色经济区提供了强有力的路网保障。
    记者了解到，开城路预算投资1.1亿元，西起桃林镇，东接青岛经济技术开发区，是我市今年政府工作报告中重点实施的民生工程之一。设计路面宽度21米，双向四车道，时速80公里。它的开工建设将进一步优化我市南部地区的路网结构，有效整合农业、旅游等各类资源，实现我市与青岛之间优势资源的有序流通，增强农村公路在经济发展中的支撑能力。
    “原来我们企业到青岛得二三个小时，路修好了一个小时就到了，我们的苗木、果品等就可以很便利地卖到青岛了。”桃林镇合乐社区居民于佃信对记者说。
    像开城路建设工程一样，今年我市共投入建设资金2.5亿元，重点向偏远地区倾斜，新建改建农村公路83条，总里程118公里，着力推进农村路网建设，进一步优化城乡路域结构，构建城乡一体的公路交通网络。与此同时，我市以“全省村级公路网化示范县”活动为契机，争取省补助资金1692万元，重点解决村级断头路，实现村与村之间的有效通达，为新型城镇化建设提供坚实的路网保障，让农村路网建设真正普惠于民。（记者 耿娜）