本网讯 (记者孔繁亮 通讯员范夕永)近年来，我市交通基础设施总量、交通投资支撑经济发展能力、交通综合服务水平均得到大幅提升。至2017年底，我市共有各等级公路3287.8公里，其中，高速公路62.1公里，国省道干线公路240.7公里，农村公路2985公里，公路密度达149.4公里/百平方公里。
记者从我市交通部门了解到，“十三五”期间，我市将加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，着重抓好区域快速交通项目、现代交通项目和城市交通项目建设。在路网建设上，从加快交通骨架网络建设向强化与周边区域联系、提高互联互通水平转变。在发展模式上，从提升单一运输方式能力向加强综合运输衔接协调、提升综合交通整体效率转变。在发展领域上，从以基础设施建设为重点向提升运输服务品质、推进智慧、安全、绿色发展转变，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。
根据全市建设大交通的新理念和构建“外畅内联”交通路网的新要求，我市计划在“十三五”期间，打造高速公路“一纵一横”、干线公路“四纵三横”、农村公路“十纵八横”格局，加快构建综合交通体系。“外畅”是要加快改善对外交通，将加快综合交通骨架网络向强化与周边区域联系、提高进出水平转变。为切实加强与青岛、日照等周边地区的顺畅连接，东起青岛西海岸新区海尔路与长江路交点、西至平日路，全长52.6公里的开城路于2017年建成通车，从桃林至青岛距离比绕行海青、大场缩短了17公里。2016年开工建设的全长152公里的潍日高速公路，计划今年10月建成通车。项目建成后，我市到潍坊、日照的行车时间将缩短0.5小时，对加快我市旅游资源开发和旅游产业发展、促进经济社会发展具有强大的推动作用。“内联”是要实施农村公路主干道提速、公路等级提标工程。计划每年新建改建农村公路150公里以上，不断提升农村公路等级，到2020年所有村庄实现无缝隙油路连接，与干支路顺畅贯通。2018年计划投资2.7亿元，对相石路、方崮路、石孟路、马七路、诸王路、山叩路等6条县道进行大修。2019年计划投资6800万元，对宿箭路、市寿路、九杨路、小桃路等13条县乡道路进行大修。2020年计划投资1.3亿元，对注埠路、张林路、咸石路、化汉路、丁麦路等5条县乡道路大修。
同时，我市将全面加强农村公路隐患排查和治理，对急弯陡坡、路侧险要、临水临崖等重点路段进行综合整治。完善农村公路养护管理体制机制，加大监督考核力度，不断提高农村公路管理规范化水平。
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