中新网—今年3月，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中提出“营造二手车自由流通的市场环境”等8条意见。“师傅看车”创始人麦叔对此表示，该意见目的是活跃二手车市场、活跃经济，但各地或有各地的相关规划，执行起来仍需一个过程。

　　师傅看车是专业的二手车购前检测平台，致力打造第三方最客观最公正的二手车评估平台。不卖车、不推荐、不导购，只做二手车检测。去年二月份成立后客户稳定增长，目前已经为需求消费者检测了数万多台车。麦叔说：“我们不需要编数据去吸引投资，只致力于实实在在做事。师傅看车不介入交易，只做购前检测，应客户要求为他们提供客观、准确的评估，而且收费很合理——每辆车368元，而且还有优惠”。

　　据麦叔介绍，师傅看车在检测一辆二手车时，会以300多项作为评判标准，以判断这辆二手车是否发生过大事故、是否为泡水车，变速箱是否损坏等重大隐患。师傅看车还能提供灵活服务：帮助有需求的客户在二手车市场挑选一辆指定品牌和年限的车。总之，公司的宗旨是尽量满足二手车消费者的检测需求，师傅看车着眼于创造更透明的市场交易环境，打造二手车诚信体系，让客户买到放心的二手车。

　　据悉，师傅看车拥有上百名专业评估师，服务遍布全国57个城市。公司的每一位车辆评估师都配备一套专业二手车检测装备，其中包括强光手电筒、漆膜检测仪、汽车电瓶检测仪、胎纹尺等，检车过程中评估师凭借自身的丰富经验，再加上检测装备的精准数值，可以确保检车误差降到最小。

　　当前中国二手车市场发展缓慢，麦叔认为，其原因一是二手车市场尚未建立起一个从监管部门到商家的完整体系，二是二手车市场信任环境有待改善。“消费者对该市场缺乏信任，而这是由于商家和消费者之间信息的不对称所导致，卖家拥有更多的车辆信息，消费者获得的信息却非常有限”麦叔称。

　　麦叔曾在北美生活过一段时间，对那里的二手车市场有所了解。他说，在北美市场二手车的信息很透明，比如有一家民间二手车车况参考信息提供商CARFAX，其拥有全面的信息来源对一辆二手车作出判断，该车在哪儿生产、从哪儿进口、第一任车主是谁等信息都一目了然。

　　“目前，中国二手车市场要建立这样完整的体系恐怕还需假以时日”，麦叔说：“二手车市场是一个庞大的体系，其规范发展需要政府出面指导支持来做一些很具体的事情，同时需要各个相关的市场参与者做很多具体的事情，市场体系建立需要整个社会协力，行内已经有建立诚信经销商协会的倡议，相信市场自己一定会往规范的方向去发展。当然，市场在规范发展过程中仍需得到政府的相关支持，比如在一些车辆信息的提供方面。”

　　麦叔表示，市场需求摆在那里，潜力毋庸置疑，以合适的方式解决市场的“痛点”，且让消费者充分了解购前检测的理念，之后，二手车市场的发展自会加速。当然，汽车后服务是个非常长的链条，二手车交易只是一个起点。“师傅看车”通过独立、公正的检测帮助消费者买到称心如意的二手车，自然而然与消费者建立起信任关系，同时掌握了一手的车况数据，后续可以精准地为客户定制延保、保险、汽车金融等增值服务。