驾考新规自元旦开始严格实施直接导致驾考通过率大幅下降。这几天，各地媒体接二连三报道出驾校涨价信息，比如上海的学车费用也已悄然突破7000元，涨幅超过30%，北京的驾校学费也超过5000元。不过，记者昨日从南京一些知名驾校了解到，目前南京的驾培收费仍维持在原有水平，短期内不会涨价。目前驾校担心的是，受通过率下降影响，会不会带来学员报名人数下降。

多地扎堆疯涨

上海破7千，厦门逼近万元大关

新年以来，几乎全国各地的媒体都在关注新交规和驾考新规实施的情况。而短短几天内，多个城市曝出驾校学费上涨消息。由于新驾考规定对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求，不少驾校跟风涨价明显。

据当地媒体报道，上海作为国内驾培报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月，驾培价格普遍在4500元至5000元左右。

在北京，驾培费用普遍越过5000元大关。北京公交驾校客服表示，以适合上班族的C1照周末班为例，报价5600元。

最离谱的是，厦门的驾培费被曝出最贵达到近万元标准。厦门的驾校仅有一两家的收费还在6000元左右徘徊，多数已经飙升到了7000元以上。而40岁以上的女性和45岁以上的男性C2照的学费高达9500元，成为全国最贵。

据新华社报道，在简化训练项目的同时，新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式，而是培训费“涨”声齐鸣，有些涨幅堪称“离谱”。实际上，近年来各地驾校“憋着涨价”已不是新闻，几乎一有风吹草动，就要借机提价。如2010年，北京将学考驾照增加7学时，提高考试难度，多家驾校学费纷纷上涨。2011年，上海的一些驾校就瞄准大量外省市人员来沪学车的“商机”，擅自对非沪籍学员涨价。有业内人士认为驾校涨价的主要原因有3点：一是因为油价上浮导致驾校成本提高；二是科目二考试难度加大，驾校需要提高培训力度；三是科目三考试改革，驾校需要通过增加路跑来提高通过率。

南京暂未涨价

目前仍在2800元-3500元左右

外地驾校涨价潮也对南京驾培市场产生一定触动。不过，记者了解到目前南京的驾培费用基本稳定。南京一家知名驾校负责人告诉记者，他们学校自去年5月将C1照、C2照的学费从3000元出头上调至现在的3280元、3580元标准后，一直维持不变，短期内还没有要涨价的打算。从目前南京总体的驾培市场情况看，一些小驾校的学费最低的在2800元左右，比起国内其他城市并不高。

这位负责人坦言，目前学校的精力都集中在应对考试规则变化上，下一步将会增加模拟考试场景等相关的培训内容，以适应考试的变化。“前天我去考试现场看了，现在与以前完全不同，现在要求理解后灵活运用，以前只是背题库一些老学员到了那儿就懵了，另外在倒库、侧方停车等项目上，我们教练也在研究更实用的教学方法。”他还介绍，考试通过率的下降也导致了不少学驾人员畏难和观望情绪，春节前是驾培淡季，招生人数变化倒还不明显，过了春节后将迎来传统的学驾旺季，到时候就能看出来到底有多大变化了。

未来走势如何

涨价是大趋势，今后或涨一两百

不过，有几家驾校的负责人也表示，从成本上看，未来涨价是大势所趋，现在不涨价不代表后面不会涨。一来物价年年涨，油费节节攀升，二来驾考新规导致通过率下降，这无疑就拉长了学员的学时，实际就带来每位学员培训成本的上升。但是，另一方面新的考试规则取消了原先科目二中的不少项目，特别是像“绕大饼”这样的难点，从一定程度上又冲减了部分成本。“最终的成本影响有多大，还要实施一段时间之后才能看出来，估计今后如果要涨价，涨得也不会太多，应该在一两百元左右。”