记者 王亚丽 通讯员 袁伟 王增堂

绿灯还未亮起，就有电动车穿越马路

  闯红灯、逆行、占用机动车道……电动车违规行驶似乎成了马路上的一种“常态”。这些“路霸”常常让司机措手不及，不少司机表示，电动车已经成为马路安全的“大敌”。

路口小 也要遵守交规

  在采访中，记者看到，红灯还剩下12秒的时间，刚刚还在等待红灯的一位骑自行车的市民，看到此刻过往车辆较少，就穿越马路。近日，记者在西关大街与人民路交叉路口观察发现，由于这个路口较小，不少行人、电动车在车流量较少时常常不按交通法规行驶，绿灯还未亮起就着急行驶。“尤其是东西方向，即使车流量多的时候也会有行人横穿马路。”路口一名商贩说，“看着行人在车辆中间来回穿梭十分危险。”
  “该路口东邻和平街，西邻龙城市场，向南靠近百盛商场，北侧是住宅、商业集中区，附近还有一所小学，路口虽小，车流量却非常大，但还是有部分市民不遵守交通规则，乱闯红灯。”该路口执勤民警表示，越是小路口反而越该引起关注，万一发生意外对于市民和司机都不是好事。

不扣分 电动车很“任性”

  逆向行驶、与机动车抢行、转弯未观察身后动态……在道路上，总能看到类似的危险行为。“有时候好好的开着车就会突然有电动车闯入视线，每次都被吓出一身汗，我开车的时候最怕碰见不遵守交规的电动车了，这样不管对自己还是对他人都非常危险。”司机刘先生道出了很多驾驶人的心声。还有部分司机表示，现在，老年代步车、观光车这样的电动汽车越来越多，这些车车速不慢，但是因为没有牌照就在马路上野蛮行驶。
  据电动车经销商介绍，低速电动车一般都采用铅酸蓄电池，时速可达45km。“绝大多数低速电动汽车驾驶人都没有驾照，也不挂牌，没有驾照、牌照也就无所谓扣分。”经销商表示，现在行业里有个不好的现象——个别商家把高速锂电池汽车当成低速老年代步车出售。“锂电车行业内部最初有个双百标准，即时速达到100km/h，续航里程不低于100km。锂电车速度很快，若由没有驾驶证的人驾驶，不得不说是个巨大的安全隐患。”

虽有制度却难以管制

  “非机动车在机动车道内行驶的，罚款50元。”“有人行横道时，非机动车、行人不从人行横道横过机动车道的，分别罚款10元、20元。”……在我市各大路口及沿街绿化带里都能看到类似的警示牌来提醒行人及非动车遵守交通规则。
  “行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，应处警告或者五元以上五十元以下罚款，非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。”民警表示，因为非机动车乱行驶现象普遍存在且面临着处罚难、取证难等问题，因此，遇见类似违规情况多以警告、劝阻和教育为主。