张玉桥

 
  周末傍晚，我独自徜徉于和平街上，欣赏着这优美的环境，看路两旁树木吐绿，鲜花盛开，不由陶醉其中。只见一个摩登少年，牵着一条拉布拉多犬在遛狗，突然，小狗蹲下拉屎，少年迅速从口袋里掏出卫生纸，包住狗便便走了一段路程后，扔到了垃圾桶里。这司空见惯的一幕，却令我感慨万千，我知道这主要得益于我市近年来开展的“创建国家卫生城市”工程。
 “创卫”，我从开始的羡慕，到后来的质疑、厌烦，再到最后的兴奋、支持和热情参与，自己的思想出现过诸多波动。
  因为求学和性格的原因，我先后游历、小住过大连、厦门、重庆等地，以及省内的东营、威海，咱潍坊的青州，这些卫生城市，优美的城市环境和良好的居民素质给我留下了深刻的印象。尤其是在温州，这个以商业和创业而闻名于世的城市，并没有因主抓经济而放松卫生要求，市内一个多小时的车程，我仔细地用挑剔的眼神巡视地面的垃圾，结果只看见一个香烟盒和几片落叶，令我艳羡不已。
  “创卫”前的诸城，关于卫生方面的问题还是不少的。边边角角的烧烤摊、饭店把附近弄得满是油污，随处可见的动物粪便，与卫生城市相去甚远，在当时创建卫生城市的难度可想而知。
  说起全市“创卫”，由于自己所在的路灯管理所承担着全市的路灯亮化工程，而自己又负责部门的资料与路灯监控系统，各式的路灯报修、居民投诉，虽令我晕头转向，但更感到责任重大。个中甘苦，唯我自知。首先创建卫生城市，需要各种报表，配合各个市直部门按时准确完成提报，城管局、市政局整天跑。单单一个简单的创建卫生城市要求的路灯道路装置率，以前要求用全市已安装道路数目除以全市全部道路数目，创卫办重新要求用已安装路灯道路总长度除以全市道路总长度。自己手里只有路灯电缆长度数据，但具体道路长度数据没有，虽然也可以用电缆长度除以一定的系数来计算，但每条道路路灯电缆型号及埋深、掩埋方法各不相同，公司领导那句“要站在政治高度对待创卫，绝不容许因为我们的原因出现任何的疏漏”，让我不敢有丝毫侥幸，本着精益求精，我用数路沿石的方法统计整条道路的长度。市区、开发区三十多条、二百多公里道路，自己推着自行车，足足用了二十多天才走完，许多的地方经常会数混了，最多数四遍才能确定，把每条路的长度一一相加，测量的间隙，顺便把路灯破损、灯罩脱落、歪倒的情况登记在册，以便及时处理，并按检查情况填报路灯照明设施完好率。每天下来，累得筋疲力尽；近一个月下来，自己黑黑的样子活脱像一个“难民”。
  白天如此，晚上还要根据天气状况随时开路灯，以保证市民安全上下班；且不说自己每隔几天的24小时的值班，平常每天开灯后还要通过路灯远程监控系统，检查全市路灯亮化情况，发现有路灯大面积不亮的情况，根据情况及时通知值班人员或路灯维修人员处理，每天不要说回家给老婆孩子做饭，正常的正点回家吃饭都很少，一旦路灯班活忙，自己晚上也要跟随加班修灯。每个月的月中，每天晚上都要检查路灯亮灯率，检查每条道路、街巷路灯亮化情况，一一登记测算，并以此来考核班组工作，连同路灯班五年来的修灯原始记录，定期上报市创卫办。
  响应全市周六义务劳动的倡议，几乎每隔一周，我都根据公司安排自觉到脏乱的西关街等打扫卫生，又脏又累且不说，朋友聚会、带孩子游玩便一拖再拖，更难受的是，周一到周五孩子上学有幼儿园老师看，但周末因两口子都争着去打扫卫生，往往为谁带孩子的问题而“吵嘴”。真正达到了五加二，白加黑，如果说单位白天维修的工作累身，整理资料报表则是累心，夫妻之间的唠叨则累精神，夜晚常常因为报表的一个数据错误而惊醒，也会因为一个电话而惊悸，害怕是不是路灯监控系统出现问题，那神经真是高度紧张。
  多年的辛苦，换来了我市路灯亮化工程的长足进步，亮灯率由原来的约95%，达到现在的99%以上；路灯设施完好率也由原来的93%，达到现在的100%，引得许多兄弟县市前来参观学习，也有力地促进了全市的创卫工作。
  如今，我市终获“国家卫生城市”荣誉称号，作为创卫的一分子，一个路灯亮化工作者，我自豪！我骄傲！
  （作者单位：诸城市供电公司）