重磅消息！

潍柴发布全球首款

本体热效率52.28%柴油机＆54.16%天然气发动机商业化产品

50.23%→51.09%→52.28%

柴油机本体热效率三破全球纪录

无限风光在险峰

三年三台阶

里程碑式壮举背后是一支80、90后组成的年轻团队

牢记习近平总书记嘱托，潍柴集团心无旁骛攻主业，不断挑战极限。

来听潍柴“青年说”

2020年9月，潍柴发布全球首款本体热效率50.23%的柴油机

“到了49%这个坎，再往上走，每0.1%的提升都很艰难，这就像登顶珠峰一样，越往上，每走一米都很艰难。”——潍柴发动机研究院发动机性能仿真室副主任 博士 庞斌

2022年1月8日，全球首款本体热效率突破51%的柴油机发布

“从50%到51%，感觉好像是在百米赛道上，有人类首次跑进了9秒这么一个概念。”——潍柴动力发动机研究院空气系统设计室主任 吕顺

54.16%！天然气发动机热效率首次超越柴油机

11月20日，全球首款本体热效率52.28%柴油机发布同日，潍柴发布全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机，远超国外企业47.6%的最高水平。

天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为了热效率最高的热力机械。

双擎双突破，标志着全球内燃机热效率技术实现了里程碑式大跨越。 

以科技创新助力绿色低碳高质量发展，意义重大

发动机本体热效率是指不依靠余热回收装置，将柴油燃烧的能量转化成发动机有效输出功的比例。本体热效率越高，发动机的经济性越好。

那么，

为什么是潍柴？

为什么又是潍柴？

今年4月26日，潍柴集团举办2021年度科技激励表彰大会，6441万重奖科技创新功臣！个人最高奖励200万元！

高热效率柴油机研发团队、国六发动机研发团队，获得潍柴技术发明奖特等奖，分别重奖500万元。

以“不争第一就是在混”的激情，“一天当两天半用”的效率，突破了一个又一个科技难关，在科技“无人区”取得了新的重大突破。——内燃机可靠性国家重点实验室主任 谭旭光

破极限之限

攀巅峰之巅

激励人才创新，以青年担当助力绿色低碳高质量发展