实现利税７１００万元，同比增长３８％    

产销车桥５５万台，产销量居同行业第一位   

 本网讯  （记者巩向红  通讯员刘冰）今年以来，义和车桥紧紧围绕提高经济增长质量和效益这一主线，在技术创新、产品结构、市场开拓、企业管理等方面加快转型升级步伐，取得了初步成效。１－６月份实现主营业务收入１０亿元，同比增长３％；实现利税７１００万元，同比增长３８％；产销车桥５５万台，产销量居同行业第一位。
    加大科技投入，实现由投资驱动向创新驱动转型。义和车桥完善创新体制，成立以技术部、技术中心办公室、计量理化中心、质管（控）部为主体的创新组织，建立起“市场需求分析－确立科研项目－公开招标－组建课题组－评价－鉴定－上市”这一完整的创新流程机制，并相继创建省级企业技术中心、省级汽车车桥工程研发中心和省级重点实验室等创新平台，并且在各分厂都建立起了相应的平台分支机构。２０１２年公司研发投入７９９２万元，比重由２０１０年３．９％提高到了５．４％。公司引进海克斯康三坐标测量机、新能源乘用车桥六通道综合实验台等６０多台先进实验设备，集中领导、专家和技术力量开发关键技术，不断推出高端新产品。先后完成了焊接前轴、盘式制动器、气囊减震代替传统钢板弹簧等３０余项重大关键技术的开发，成为车桥尤其是轻型车桥行业关键技术的持有者。先后推出焊接前轴空气悬挂桥、单胎液压盘式前桥、大马力四轮拖拉机前驱动桥等１９个具有自主知识产权的高端新产品，抢占产业发展制高点。
    调整投资结构，实现由较低产出向较高产出转型。在深入市场调研和充分论证的基础上，义和车桥调整优化投资结构，新上高端重卡车桥项目，投资５０００万元，２０１２年５月建成投产。年生产能力达到１０万台，年新增效益２０００万元。新上四驱拖拉机前驱动桥项目，投资８０００万元，购进多功能数控机床、专用桥壳清洗线等先进生产设备，产品质量达到国内领先水平。该项目现已开工，预计２０１４年５月建成，达产后年新增效益２５００万元。投资１．７亿元新上新能源乘用车桥项目，引进五轴联动加工中心、自动数控加工线等先进设备，自动化程度达到国内先进水平，实现生产工艺和产品设计的细化升级。该项目预计今年年底投产，达产后，年可新增效益２５００万元。同时，乘用车转向拉杆项目、玉米机项目等也在积极推进中。以上５个高端项目累计投资４亿元，全部达产后，年新增销售收入１５亿元，利税１．２亿元，逐步实现汽车车桥向利润率相对较高的中、重卡前桥拓展，拖拉机桥向四轮驱动桥拓展，商用车桥向商用车桥和乘用车桥并重拓展。
    强化制度人才建设，实现由传统管理向专业管理和职业管理转型。义和车桥树立以人为本的发展理念，把企业转型发展的基础和根本归结为人的转型发展。２０１２年，义和车桥拨付１１０万元，派出６０余人次到福田汽车、上海伦福德等１２个标杆企业学习。并与山东大学、中国农业大学、上海交通大学、青岛大学等高等院校合作，举办工程硕士、ＭＢＡ进修班等，目前在读研究生３０人。公司还不惜重金从中国重汽、陕汽集团等知名企业聘请高级专家２０余人，其中包括享受国务院特殊津贴的高级车桥工程师张朝金和国内微型车桥顶尖专家陈建华等。今年，公司推行“以师带徒”，扩大一线技师人才队伍，实现关键岗位由关键人才控制的目标。目前，共培养评聘技师２２０人，其中４０％为中高级技师。同时，加大全员培训力度，分生产、营销、技术等６大系统，每月初上报培训计划，综合管理部统一修订后下达执行，各主管、分厂厂长、分管副总分别从制度、标准、职责、案例等方面对职工进行授课，每月由综合管理部打分考核，提高培训实效。