2021年全年，福田汽车诸城厂区完成出口订单生产42598辆，相较去年28371辆同比增长50%，出口订单生产再创历史新高，交出了一幅“产业强市、工业优先”走在前列的福田汽车诸城厂区新答卷，彰显着诸城汽车产业高质量发展的好成色。

　　2021年以来，诸城工业以“干在实处、走在前列”为目标定位，积极务实创新，强化实干担当，坚定不移推动“产业强市、工业优先”发展战略付诸实践。1-10月份，诸城工业总产值、营业收入、工业增加值指标增幅均保持两位数增长。这里面有着福田汽车集团诸城厂区贡献，作为诸城市的骨干龙头企业，福田汽车诸城厂区近年来持续加快转型升级步伐，带动诸城市汽车产业发展实现了新突破，成为当地经济发展的主要增长极和驱动力。
　　回望福田汽车诸城厂区去年走过的路，我们看到，在种种挑战叠加影响下，福田汽车诸城厂区不曾辜负每一个奋斗的日子。这一年的春节倡导“就地过年”，大年初四，诸城厂区全面复工；以开局即冲刺的姿态，迎来3月份单月产量4.6万辆，再创纪录；1-6月份成功实现“时间过半、任务过半”；下半年面对行业下行周期，依旧目光如炬，奋不顾身，进一步扩大了福田时代汽车的品牌张力，持续构建起合作共赢的行业新生态，攀上2021年的目标高峰，并将以首季“开门红”的新姿态，向着2022年年度目标发起冲锋。
　　为进一步提升海外订单的准时交付能力，诸城厂区优先满足海外订单生产，提高海外产品的制造质量，采取优先保障、最快交付的零部件调度原则，最大限度满足海外市场需求。
　　在“一带一路”国家战略框架下，福田汽车旗下众多品牌借势拓展海外市场。目前，福田汽车集团已建成全球2000多家海外分销网点，产品和服务遍及全球100多个国家，累计出口65万辆，连续11年保持中国商用车出口第一位。福田汽车诸城厂区定位于卡车全系列制造中心、卡车研发中心、全球卡车出口基地，出口订单连年攀升。尤其是过去一年国外疫情形势不容乐观，诸城厂区出口订单需求大幅增长。
　　其中，福田汽车与意大利比亚乔集团联合开发的首款新品NewPorterNP6城市微卡，2021年1月在欧洲上市，该产品主要由诸城厂区领航工厂生产，是中国首款符合欧洲标准的微卡。同时，该项目也实现了中国商用车企业首次向欧洲输出技术的突破。自上市以来，领航工厂已累计交付NewPorterNP6产品超过7000辆。
　　目前，福田汽车出口主要面向亚太及南亚、美洲、非洲区域。目前，在中国商用车品牌中，福田汽车在菲律宾、越南等市场占有率稳居第一；在新能源汽车领域，福田汽车也已突破智利、埃及、巴基斯坦等市场，在智利成为新能源市占率领先者。
　　展望未来，诸城市对福田寄予厚望，就在元旦之前，诸城市委书记张建伟带队到福田汽车集团诸城厂区调研。在座谈会上透露出三个信号，一是要坚定不移加快发展步伐，加大市场开拓力度，认真搞好中长期发展规划，大力开展结构调整与转型创新，主动融入全球创新网络，在内外两大需求协调发展中培育新动力，在内外两种资源有效整合中增创新优势，在内外两个市场统筹中拓展新空间，全力增强企业核心竞争力。二是要坚定不移做强产业链，充分发挥龙头带动作用，大力开展以企招企、以商招商、产业链招商，积极招引强链、延链、补链项目，提升配套企业档次和水平，带动全产业链协同发展。三是要坚定不移开展技术改造，统筹整合创新资源要素，加快向价值链高端延伸，提高企业产能和效率，深化工业互联网应用，大力推进数字赋能，积极开发适销对路的新车型，满足消费者多元化、个性化需求，不断开辟新的市场增长点。
　　最后张建伟表示，当地各级各部门要强化服务意识，主动服务、精准服务、高效服务，千方百计帮助企业解决实际问题，竭尽所能为企业营造更加优越的外部环境，全力以赴支持福田汽车集团诸城厂区做大做强做优，奋力谱写诸城汽车产业高质量发展的壮丽篇章。这句豪言已经有了最新的印证，2021年福田汽车诸城厂区出口订单同比大增50%，再创历史新高，已经开了个好头！