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节气门到底是什么 为什么会有积碳

2019-09-27 14:52:49 来源:诸城新闻网
  夏去秋来,气温已经逐步转凉,每天早上发动车辆时,发动机的转速很长时间才能回归正常,而且在怠速运转时,车身会不间断传来脉冲试抖动,经过询问维修师傅得知,我们的节气门需要清理了。 
  节气门就好像人的咽喉一样,上边连着空气滤清器,下边连着发动机进气导管,是控制着空气进入发动机的一道可控阀门。有人这时候就会想,它不是只控制空气吗?上面最多有点灰尘,轻轻一擦就能擦掉。怎么会有积碳产生呢? 
  实际上,这里并不只有空气进入,时常还会有油蒸汽在这里聚集。我们车辆底油箱的位置,有个零部件叫活性炭罐,它吸附了汽油蒸气通过导管在由节气门位置进入到燃烧室内部。 
  另外还有一部分汽油蒸汽和机油蒸汽来自曲轴箱,这些油蒸汽进入气缸前,都要经过节气门,这些油蒸汽与灰尘结合,久而久之就成为坚硬的积碳了。 
  节气门产生的污垢后,最直接的影响就是动力。节气门脏了后,车辆开起来会觉得明显不如以前有力。再有就是油耗的升高,如果在用车时感到油耗明显增高,那么很有可能就是节气门需要清洗了。 
  那么节气门需要多久清理一次呢? 
  这主要对使用环境,和路况的要求,如果PM2.5长期处于中度污染,推荐清洗检测周期为15000公里;PM2.5长期处于重度污染或以上,推荐清洗检测周期为10000公里。如果长期处于50~30公里/时的路况,推荐清洗检测周期为15000公里;长期处于30公里/时以下的路况,推荐清洗检测周期为10000公里。子涵
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编辑:朱丽锦

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