记者从中铁济南局集团公司获悉,7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图,新图实施后,济南局集团开行列车总对数将达到409对,山东高铁城市朋友圈增加5个成员,山东省内1小时生活圈、2小时生活圈、3小时生活圈加密。

　调图后,济南局集团公司将增开沈阳北至威海高铁1对,填补了烟威地区去往东北方向无动车组列车的空白；将青岛北至哈尔滨西G1248/1245、G1246/1247次列车延长至齐齐哈尔南,首次开行山东省内去往齐齐哈尔的直通动车组列车,新增肇东、安达、大庆东、杜尔伯特以及齐齐哈尔南共5座车站。从山东省会城市济南不用换乘就能直达的车站达到283座,济南地区的高铁城市朋友圈达254个。

　调图后,以青岛为中心,充分发挥青荣城际、青连铁路两翼作用,首开威海至盐城北、烟台至岚山西动车组列车。新图增加烟威地区至日照、盐城旅客列车3对,分别为威海至盐城北D1696/7　D1698/5次、烟台至岚山西D8142/3　D8144/1次和高峰线烟台至岚山西D9436/7　D9438/5次,打造沿海客运新的黄金通道。同时,增加青岛北至岚山西区间高铁3对,青盐线由初期开行13对增至19对。济南至青岛、烟台、威海等沿海地区增开的车次较现有列车运行时间大大缩短。增开济南东至青岛北临客G9221次列车,一站直达青岛北站,运行1小时26分,较目前用时最短列车缩短14分钟；增开济南西至威海临客G9229次列车,济南西始发途经济南东后,直达烟台南,全程用时2小时39分,较调图前列车的平均用时缩短1小时左右。

　利用济青高铁优势,将原北京南至青岛G175次列车改经济青高铁运行,并改青岛北终到,车次改为G209次,中间仅潍坊北停站一次；将原青岛至北京南G2086次安排潍坊北停站,改青岛北始发,车次改为G210次。北京南至青岛北G209/G210次列车往返运行时间均为3小时05分,压缩48分钟,与前期增开的北京南至青岛北G205/G206次一站直达列车对开,青岛与北京三小时交通生活圈越来越密。