奥迪A9定位为旗舰级四门轿跑车 与保时捷Panamera相竞争
A7目前是奥迪旗下尺寸最大的四门轿跑车，但是对于一些用户来说，SportBack的造型似乎有些过于独特。同时行政化的内饰风格以及舒适化为主的底盘设定同车型本身的定位有所差异。因此A7作为奥迪的旗舰级四门轿跑车显得有些牵强，为了同保时捷Panamera、奔驰的CLS以及宝马6系Gran Coupe更好的竞争，奥迪计划推出真正的旗舰级四门轿跑车——A9。
奥迪希望把A9打造称一款更加符合运动定位的四门轿跑车型，并融入最新的设计元素
日期德国媒体最新曝光了奥迪A9的效果图。从风格来看，奥迪显然希望打造一款更加符合运动定位的四门轿跑车型，并融入奥迪最新的设计元素。效果图中攻击力很强的前脸显得同奥迪现有车型很不一样，两侧大型进气口、发动机盖上的进气口带来强烈的性能味。而车尾部分依旧采用了A7那样的SportBack掀背式设计，和奔驰、宝马的竞争车型选择了不同的路线。
A9基于由保时捷主导开发的后驱平台打造 采用轻量化技术
据奥迪内部的人士透露，A9将基于下一代A8进行开发，引入由保时捷主导开发的后驱平台打造。该平台也将用于保时捷换代Panamera以及宾利换代飞驰和欧陆GT，其最大的特点就是轻量化设计，更多铝材料的使用将使得车重有大幅度的降低。在尺寸方面，A9预计同A8之间的差异不大，车身长度应该会超过5米，轴距接近3米，拥有奢侈的乘坐空间。
A9的轴距将接近3000mm 将搭载4.0升V8和6.3升W12发动机
在动力方面，奥迪A9预计会使用奥迪现有的动力总成，高配版本会对应6.3升的W12发动机；下面的版本则是4.0升的V8发动机，同时针对欧洲市场还会有更经济的V6或者V8的柴油发动机。而在操控方面，A9本身定位就是运动化的舒适，因此运动性会更强，但舒适性也不会和A8差很多。
预计奥迪A9的概念车应该会在2014年左右发布，而实际量产版保守估计要等到2016年了，因此这段时间内奥迪A7依旧会是旗下最高端的四门轿跑车。
