买来了新车，如何治理车内的异味对许多车主可是一个头痛的问题。其实，治理的方法很多，现在就让我们自己动手，体验一下DIY的乐趣。

开窗通风

新车内装饰材料中含有的有毒气体主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，会使人出现头痛、乏力等中毒症状，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等，如果处理不当都会产生有害物质。

因此，在开新车的前6个月内，一定要加强通风，使车内环境中的有害物质尽快挥发。如果新车内气味在3个月甚至6个月内都不能完全散发，或者驾车人有不良反应，比如发现有熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉，应该对车内空气质量进行检测，以尽快发现和清除车内污染源。具体而言，司机在上车后要先开窗，不要马上开空调。这是因为长时间封闭的车内，空调的过滤器和管道系统中不但会积存大量化学污染物，螨虫、霉菌等生物性污染问题也会增加。所以，上车后应先开窗，空调开启3-5分钟后再关闭车窗。另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气。

开窗通风又担心窗外的PM2.5会对自己造成更大的危害，还有一个成本最低，又特别有效的办法就是将车放在太阳下暴晒。暴晒必须将车内窗子与门全部打开。

提醒：除汽车自身产生污染，车内驾乘人员还应改变一些不良习惯。如车内开空调时不应吸烟，避免烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长，遇到阴雨天或空调长时间不用，蒸发器表面就会产生霉菌。另外，车内空调要尽量用外循环，内循环一般是在室外空气比较污浊的情况下使用，经常使用内循环，车内外空气无法交换。最后，车内要尽量少用空气清新剂，这种办法治标不治本，其中的化学物质还会污染空气。

活性炭吸附过滤

活性炭是一种非常优良的吸附剂，它具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭等目的。活性炭在吸附饱和后要更换，约每三个月更换一次。花粉过滤器和活性炭吸附器，售价在十几元至几十元不等。

提醒：这也是最好的办法之一，成本不大，但是效果确实不错。在车内用了一段时间后，可将活性炭取出再用后在太阳下暴晒，接着可以再用。

车载氧吧

车载氧吧的功能就是增加空气中负离子含量，空气负离子有“空气维生素”之称。负离子有抑制细菌、病毒生长，清除空气异味，清洁空气的作用。目前市面上可以看到做成各种艺术造型的汽车用负离子发生器，即车载氧吧，售价一两百元。

提醒：这种方式的不足之处是增加负离子可以让司机头脑清醒，但无助于消除空气中原有的污染物质。

臭氧消毒

这种方法的最大好处是不会残存任何有害物质，不会对汽车造成第二次污染。臭氧消毒法操作起来较简单，将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机和车内空调，利用空调的空气循环，将汽车专用消毒机产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落，只需几分钟就可以了。消灭病菌比较彻底。美中不足的是，消毒后车厢里会留有一点臭氧味，但只要将车窗打开一会儿，臭氧会自动分解成无色无味气体挥发掉。如果车主经常使用车辆，采用此方法消毒一个月一次。臭氧发生仪的价格在2000元-10000元之间，不少汽车美容服务店提供臭氧消毒服务，收费数十元。

提醒：这个对消除异味有效，但对消除甲醛等效果一般。

气触媒

目前市场上出现了一种通过气体形态祛除甲醛的全新方法——气触媒，它的主要成分是灭菌消毒剂二氧化氯（ClO2），能够降解甲醛、苯系物、TVOC、氨等有毒气体，同时有效杀灭各种细菌及病毒，降解各类致臭物质，脱臭祛异味。据了解，这种气触媒最大的特点就是能以其独有的气体形态，实现比较理想的环境治理效果。且无残留无二次污染，对人体无害无毒副作用。

提醒：由于甲醛具有释放缓慢、且需逐层释放的特性，所以一般使用气触媒需要治理2-3次。

光触媒消毒

光触媒是一种利用光的能量进行反应的触媒，在一般状态下是绝缘体，经吸收能量后表面电子受激发而流动，从而变成导体的一种特殊的物质。有不少品牌是采用半导体二氧化钛作为触媒，在空气中发生光催化氧化作用，产生活性物质，达到净化空气、抗菌防霉的目的。据介绍，光催化氧化作用并不消耗光触媒材料本身，因此此法有“一劳永逸”之说。

提醒：相较臭氧消毒，光触媒消毒的收费比较高，达到二三百元一次。光触媒可以消除甲醛等，但是现在市面产品良莠不齐，要慎重挑选。