全新指南者年底上市的消息一出，很多刚买完车的消费者后悔“买早了”。此次，全新指南者将主攻17～21万元家用SUV市场，它也成为这个价位区间几乎唯一的一款欧美系SUV。

说起Jeep指南者，中国市场的消费者并不陌生，除了大切诺基、牧马人，还有就是非常经典的车型指南者了。

早在2007年，指南者就登陆中国市场。在中国SUV市场高速增长的几年，指南者取得了相当不错的成绩。2012～2014年，指南者曾三度蝉联中国进口SUV销量冠军。就在2015年老款指南者进入其生命周期末尾时，每月还能贡献三四千台的销量。

如今，指南者再次复活。9月27日，广汽菲克官方表示，全新Jeep指南者将于11月在广州车展亮相，并于年底上市。

28日，广汽菲克首席营销官顾嘉颖和Jeep品牌总监王思聪接受了媒体采访。顾嘉颖表示，在坚持Jeep性能、四驱和专业性的同时，全新指南者也将更加强调“家庭”和“舒适”。王思聪介绍说，此次，全新指南者不惜血本采用了厚度达到10毫米的内饰中控软包用料，它将成为同级别车里软包面积最大，舒适度最高的车型。

Jeep开始讲“家用” 是的 你没听错

此前，当汽车产经网采访广汽菲克经销商时，有经销商集团高层表示，最希望看到的国产的车型就是指南者。

如今，指南者终于国产了。据了解，虽然外形同样有“大切”的影子，但全新指南者从内到外已经全部换新。以底盘系统为例，全新指南者将抛弃此前的PM/MK平台，改用与自由侠、自由光一样的FCA(菲亚特克莱斯勒集团)CUSW模块化平台，同样使用多连杆结构后悬架。

动力系统方面，据广汽菲克Jeep品牌总监王思聪透露，全新指南者将搭载曾在国外屡获大奖的1.4T MultiAir 发动机，“这款发动机比自由侠上搭载的1.4T发动机动力更强，平顺性更好，它能秒杀市面上所有1.0T到1.8T的发动机，另外，全新指南者还将搭载自由光的那款2.4升发动机”。

在细节方面，全新指南者做足了功课。LED透镜大灯、大尺寸液晶显示屏、一键启动、自动空调及多功能方向盘等等，都让传统美系车内饰粗糙的感觉一扫而光。

广汽菲克首席营销官顾嘉颖表示，全新指南者上市之后，将主打家用SUV市场。“我们希望能将SUV的专业性和家庭用车的舒适性结合起来，为消费者打造一款欧美范儿的专业家用SUV。”

由于老款指南者“超长待机”多年没有换代，随着其 他品牌产品的不断推出，指南者粗糙的美式内饰和较差的舒适性越来越受人诟病。据了解，此次，全新指南者在悬挂精准调校、静音工程、内饰工艺等多个方面都进行了改进。

“以内饰用料为例，考虑到中国消费者对于内饰触感和颜色的偏好，全新指南者一改以往做法，不惜血本采用了厚度达到10毫米的内饰中控软包用料，另外在颜色搭配、缝线设计、镀铬装饰上，都做了完全不同的设计。”王思聪说，全新指南者将成为同级别车里软包面积最大，舒适度最高的车型。

据了解，类似的调整还有很多，为了能更好的满足中国市场的需求，广汽菲克高层曾多次前往北美与研发团队激烈争论，而这样的沟通和调整，一做就是3年时间。

主攻17万～21万元区间 抢谁的蛋糕？

目前，国产自由光已经攻入20万元～30万元紧凑SUV第一阵营，在和大众途观、别克昂科威等高端紧凑SUV竞争中收获了月均8000多台的成绩，而自由侠也在13万～17万元的入门阵营打下了自己的一片天地;全新指南者上市后，定位将介于自由光和自由侠之间。

目前，自由侠的主力车型为1.4T中配车型，售价在15万元左右，自由光主力车型为2.0升中高配车型及2.4中配车型，售价在20万以上，预计全新指南者上市后，将主攻17～21万元的“中间地带”。而这个区间正是日系车本田CR-V和丰田RAV4所主导的细分市场。

本田CR-V曾是这个细分市场的常胜将军，丰田RAV4于今年7月刚刚换代，正处于销量爬坡期。目前，本田CR-V和丰田RAV4销量均在1万台左右。

“这个价位区间的细分市场竞争相当激烈，甚至细分到每隔5000元就有不同品牌的产品出现，但是，在17～20万元这个价格区间里，几乎没有欧美系的产品出现，这也是全新指南者的机会所在。”顾嘉颖说，“产品会说话，相信全新指南者凭借其卓越的产品实力，一定会取得不错的销量。”

Jeep品牌的变与不变

9月22日，广汽菲克2016年第10万辆新车正式在长沙工厂总装车间下线。这是广汽菲克自2010年成立后首次年产突破10万辆。于此同时，广汽菲克销量也突破9.5万辆，产销同比增长均超过300%，成为中国今年产销增幅最快的合资车企。

还记得2015年11月，当广汽菲克自由光上市时，圈里不无新奇地讲着史上最长车名“广汽菲亚特克莱斯克Jeep自由光”这个新段子;如今，随着新车型的陆续推出，广汽菲克已经成为圈内一个耳熟能详的名字，成立仅仅一年多时间的广汽菲克，销量增长三倍，连推三款重量级SUV，俨然一副“老司机”的模样。

然而，当新车型越来越多的投放市场，当Jeep的保有量逐渐从小众走向主流时，当全新自由光开始谈论“城市SUV”，当自由侠开始讲“驾驶乐趣”，当全新指南者开始谈论“家庭”和“舒适”时，有人质疑，Jeep品牌的精神是不是变了，当年Willys 和牧马人的刚毅、粗犷的专业越野精神还在吗?

对此，王思聪解释说，从1941年7月23日Willys MB交付美国军方至今，Jeep的产品一直在变，但粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的调性始终没有改变。

“在和消费者沟通时，这的确是个挑战。但事实上，四驱性能等专业性和注重家用之间并不矛盾， Jeep在北美市场从来就和家庭有着紧密的关系。专业性本身带来的是安全，是为家庭用户带来更好的保障。”王思聪说。

“ 就像Nike，Adidas在运动领域的专业性一样，Jeep品牌的基本属性是不会变的。当然， Jeep品牌也在不断做出尝试，就像苹果、华为超越传统手机厂商一样。自由光定义在城市，指南者定义在家庭，这都是在消费者能够接受的合理价格范围内尽量满足不同消费者的多样化需求。”顾嘉颖说，“SUV市场将不断扩大，需求不断细分的今天，Jeep品牌将不忘初心，继续探寻和满足各个SUV细分市场的需求。”