一名骑车人在机动车中间穿行，险象环生。

据了解，这段视频中的事故画面是监控探头所拍。第一起事故中，路口人行横道被两辆大巴车一前一后“夹住”，一名行人从两辆大巴车中间走出，导致后面急驰而来的车辆驾驶员根本就没看到这名行人；另一段视频画面情况相似，两名女青年从两辆吉普车中走出，被中间车道上的小轿车撞飞。“驾驶员看不到行人，行人也看不到车辆。”一些资深驾驶员介绍，视频画面中出现的这一情形，就被称为“鬼探头”。

交警分析，之所以会出现“鬼探头”事故，是因为一些车辆体型较大，停在路边时会挡住行人的身影和视线，导致旁边车道行驶的车辆看不见行人，行人也无法及时观察道路上的情形。而其背后的深层次原因是行人和驾驶员的不良交通习惯：一些驾驶员行车经过人行横道时从不减速礼让行人，一些行人穿马路前不观察路面交通情况。

交通法规规定，行人绿灯时右转弯车辆应减速，礼让行人。不过不少驾驶员坦言只要看不到行人，他们很少减速观察路口状况。市民罗女士说：“过马路时，要是路边接连停着好几辆大巴就会特别紧张，因为旁边车道行驶的车辆看不到行人，又不肯减速，极易酿成事故。”

也有驾驶员抱怨，行人乱穿马路也是酿成此类事故的重要原因。驾驶员方先生日前经过闵行区都市路上一所学校时正遇下雨，本来视线就不好，这时忽然从路边停放的接学生车辆中跑出一个孩子，所幸他立即刹车，才未酿成事故。

一些市民反映，酿成此类事故除了车辆速度过快、行人不观察路况外，也有部分路段设置存在问题。记者在南京西路近石门路路口看到，过街斑马线被设置在一个公交站点前方，没有交通灯。由于车辆众多，行人穿马路“最好的时机”就是公交车进站将后方车辆暂时“拦停”的时候。然而，这时行人既要考虑公交车忽然起步的情况，又要观察路上车辆通行情况，常让行人措手不及：“如果不是公交车停下来马上跑过去，就很容易被夹在路中间，非常危险。”

记者发现，公交车站、超市卖场等大型车较多的区域往往存在这样的问题。齐河路近云台路口有一处公交车终点站，紧贴站点前方就有一条斑马线，因距路口较近，斑马线未设置红绿灯。这个终点站后方十几米就是另一个公交车站，斑马线另一侧还有附近超市的班车停放，穿马路的市民有时不得不从林立的大巴车中穿过，不易观察路况。

据介绍，“鬼探头”事故主要出现在一些没有信号灯的路口、小区或单位并入主干道的出入口位置、公交车站等处。为此，交警部门提醒驾驶员，提防“鬼探头”事故，驾车时要注意超车看车头、会车看车尾，保持安全车速，在驶过路口时，要提前减速。一些市民和驾驶员也希望相关部门能及时梳理设置有缺陷的路段、路口，合理规划布局大型车辆的停放和行人过街设施，既方便行人又确保安全。