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新轩逸中级家轿“越级款待”深入人心

2014-09-05 15:11:32 来源:诸城新闻网

 

  随着经济的日益发展,购车的人已愈见增多,但在众人购车之时,却大有不知如何选车之人所在。
    近日记者走访了诸城英华专营店。在专营店里,记者看到来轩逸看车的客户络绎不绝。其中一位在朋友陪同下订车的陈先生引起了记者的注意。陈先生对记者说:“买车就怕花钱买不到合适自己的车,朋友给我推荐了东风日产轩逸,通过试驾,轩逸在动力、油耗、配置等方面都非常适合我,这不今天就来订车了。”
    看到记者还有诸多疑问,接待记者的销售经理给我们做了详细介绍:自轩逸上市,总销量已近突破100万台,大胆颠覆了车型级别价值的传统界限作为首款明确定位于家轿的车型,轩逸以“全面均衡”的产品实力为产品策略--空间、动力、外型、安全“一个都不能少”,最大程度满足家庭用户的全部需求,这也从产品上定义了中级家轿的法则。
    以空间为例,06年轩逸上市,轴距“一步到位”达到2700mm ,并因此迅速成为当时广受消费者喜爱的高档家轿代表车型。看到了轩逸的成功,新一代的Elantra朗动、卡罗拉、雷凌纷纷将轴距提升到了2700mm。新轩逸则在轴距的基础上,对车内空间进一步优化。680mm后排腿部空间、1760mm超宽车身宽度,营造出宽适的内部环境;Multi-Layer仿生学座椅,以及第三代Modern Living内饰设计,让舒适性和车内质感再次升级。
    在动力系统方面,新轩逸采用了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统+DIS双燃油喷射系统+XTRONIC CVT无级变速器的动力组合,提速迅捷平稳,舒适性和燃油经济性领先AT和MT变速器,1.6L车型综合工况油耗仅为6.2L/100km,为广大家庭用户节约了不少油费开支。早在1987年日产就推出了第一代CVT变速器,27年来日产的CVT技术不断革新,如今已经成为全球公认的CVT技术领导者。新轩逸搭载的正是经过不断改良的日产第七代XTRONIC CVT无级变速器。
    不仅如此,在外观设计上,新轩逸采用“越级力量”(Upward Force)的设计理念,整车比例协调,线条圆润流畅。尤其是前脸大面积的镀铬格栅和车尾红白两色搭配的尾灯,很好地营造出时尚、尊贵的视觉感受。同时,安全性方面新轩逸也做到了最为细致周密的全方位考虑,它采用业界领先的980Mpa核潜艇级超强钢,并配合多通道式Zone Body区域车身结构,为出行保驾护航。
    纵观中级家轿市场,新轩逸在产品力上不仅做到了“先人一步”,还坚持革新,延续了自身优势,而更加均衡的产品力也定义了中级家轿的产品法则,成为家轿消费者的首选。
    通过跟车主的交流以及4S店的亲身体验,记者感受到新一代轩逸不仅是一辆车,它更代表着一种全新的生活态度。在中级家轿市场里,“舒适”不仅是新轩逸的标签,也是它一直倡导的用车理念。产品上以及情感价值上的引领,造就了轩逸在中级车乃至车市的主导地位,它承载着一种积极的生活理念:热爱家人、尊重他人、珍视自己。
    8年时间,一百万台销量,一百万个关于轩逸的故事,一百万用户的信赖。轩逸全面越级的产品力,也成为其“越级款待”的强力支撑,满足了家轿消费者“款待自己、款待家人”的情感诉求,让城市中百万用户的生活丰富多彩,不再单调。这种款待他人和被人款待的幸福和爱,将随着新一代轩逸飞转的车轮向前无限延伸。 (记者高倩倩)

 

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编辑:王秀丽

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