外观--俯冲向前的飞行器
虽然绅宝D50由意大利博通操刀设计，但外观依然秉承SAAB固有的航空设计--车身流畅舒展，造型前低后高，营造出俯冲向前的飞行器姿态。设计师们极好地运用空气动力学原理，从而使绅宝D50获得了0.3的低风阻系数，有利于提升燃油经济性和降低风噪，修长的发动机舱不仅为整车较低的风阻贡献良多外，同时增加了前部碰撞时的安全性。
车身侧面最大亮点则是前起翼子板，后收于尾灯的贯穿式双机翼腰线设计。前腰线自然融入门把手，后腰线则与尾灯轮廓连为一体，为整车的动感线条加入一份优雅。
内饰--航空式座舱风格
有人评价：“坐进绅宝D50车内，仿佛进入了飞机的驾驶舱。”小编认为这种说法并不夸张。绅宝D50的座舱大量借鉴航空式设计的理念和精髓，如悬浮气流操控台、Night Panel夜用仪表等都是其中的典型代表。
绅宝D50继承了SAAB追求”触手可及“的驾驶员座舱功能设计理念，同时又结合中国消费者审美，将ESC、大灯高度调节、雷达等开关按钮设在扶手箱、档杆周边等处，让驾驶者保持正常驾驶姿势下即可完成各项操作，提升行车安全。
细节--从小处看航空理念
由外观到内饰，绅宝D50的设计师在打造航空设计品味的同时能够注重提升汽车本身的安全性、易用性，如此的匠心运用不得不说与来自北欧实用功能主义的造车理念和斯堪的纳维亚的设计感悟密不可分。由此可见，无论是凯迪拉克的钻石切割、还是现代的流体雕塑，再或是绅宝D50的航空设计，一句话：无论逼格高低，汽车设计终究服务于功能。
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