本报讯（通讯员赵永军）在交通治理领域，超限超载一直是个“老大难”问题，它不仅威胁道路交通安全，还对公路设施造成严重破坏。诸城市交通局自实施“四访四问”工作法以来，超限超载率同比下降了95.5%，路面上不再出现“百吨王”，治理效果取得显著成效。

 “四访四问”，即访运输企业、问管理难题；访货运司机、问服务需求；访源头单位、问监管漏洞；访沿线群众、问意见建议。

 交通运输工作人员通过访运输企业，深入了解企业在运输管理中面临的困难，针对现阶段运输成本高、车辆调度难等问题，制定出合理的运输方案和监管措施，引导企业规范运营，从源头上减少超限超载的发生。

 与货运司机的交流也至关重要。司机们长期奋战在运输一线，他们对运输过程中的问题有着最直接的感受。交通运输执法人员通过询问他们的服务需求，采取简化办证手续、设立50处便民服务点等措施优化了执法流程，提供了更多便利服务，让司机们感受到管理中的人文关怀，从而自觉遵守运输规定。“以前我们三类件省外运输审批需等10天，现在监管人员微信小程序勘验审批，2个工作日就能下《通行证》，大大减少了运输成本。”常年做大件运输业务的老钟掩饰不住喜悦。

 对源头单位的走访，让监管部门精准找到了监管漏洞。一些沙场、工厂、物流集散地等货运源头单位，存在货物装载把关不严的情况。诸城交通局通过与这些单位沟通，加强了对货物装载的监管，明确了源头单位的责任，有效遏制了超限超载车辆上路。

 沿线群众的意见建议同样不可忽视。他们生活在道路周边，对超限超载车辆带来的噪音、扬尘等问题感受深刻。交通运输工作人员联合相关执法单位通过广泛征求他们的意见，进一步完善了治理措施，加强了对重点路段的监管和整治，群众的获得感、幸福感指数得到提升。

 “四访四问”工作法的推行，让超限超载治理不再是“单打独斗”，而是形成了政府、企业、司机和群众共同参与的良好局面。通过深入走访和询问，找准了问题的关键，采取了针对性的治理措施，取得了显著的成效。道路更加安全畅通，公路设施得到有效保护，超限超载治理工作迈上了新台阶。