齐鲁网·闪电新闻7月20日讯 尼龙66作为高性能工程塑料,在航空航天、国防工业等领域发挥着不可替代的关键作用,己二腈是生产尼龙66的核心原料,长期以来只能依赖进口。近年来,山东不断加大核心技术攻关力度,天辰齐翔聚焦产业链供应链卡点,实现己二腈技术国产化突破,大幅提升国内自主供应能力,带动尼龙全产业链重构升级。
作为全国化工产业规模最大的省份,山东化工产业产值长期位居全国首位,以万华和东岳为双引擎,分别建设全球最大的MDI生产产能和亚洲最大氟硅材料生产基地,形成“技术自主——产能垄断——全球供应”的产业链优势,奠定山东在全球精细化工格局中的核心地位。作为精细化工金字塔尖材料,尼龙产业链条也正在山东崛起。
记者手上拿着的是尼龙66特种伞绳,这种看似普通的白色绳子,却是神舟飞船航天员返回地球的生命线。直径只有2.5毫米,单根却能拉起300公斤的重量,96根这样的伞绳做成的降落伞,稳稳拉起了3吨重的返回舱,让航天员平安落地,可谓是四两拨千斤。
耐磨、耐热还有着出色的韧性,尼龙66最前端原料来自石油、煤提炼出的“苯”,而终端可以注模、纺线,市场广阔。作为精细化工产业中的重要链条,生产尼龙66的核心原材料曾长期成为产业发展的瓶颈。
天辰齐翔新材料有限公司总工程师王振华介绍说:“咱们国家发展尼龙66很早,已经几十年了,但是它的原料己二腈产不出来,难点在这,就相当于咱们都会做饭,做面包,但是面粉就得买老外的。”
“巧妇难为无米之炊”,国内企业不得不高价购买国外的己二腈。供应不足还严重制约了下游应用场景的拓展。轮胎产业是广饶特色产业,尼龙66能够用于生产高端轮胎,然而很长一段时间,广饶的轮胎企业对这种高端订单只能望而却步。
山东宏盛橡胶科技有限公司总经理陈建军告诉记者:“关键原材料依赖进口,对于我们下游轮胎企业来说,这样交货期就比较长,影响我们向终端客户交货的时间,同时这个价格也相对比较高,难以受控,应用起来不是很划算。”
这样的痛点,正是需要打通的堵点。山东将高端化工产业链列为重点发展的11条标志性产业链之一,在创新政策和要素保障上给予大力扶持。然而,要自主研发生产“己二腈”绝非易事,没有任何现成资料,基本就是摸石头过河。从小试到中试,各个阶段都要反复试验催化剂,至少做了上万次。
“为什么这么难呢?那么它涉及到一种物质——氢氰酸。毒性非常高,这个东西几滴就可以要人命,第二个难点是它的催化体系特别复杂。”王振华说。
中国化学天辰公司经过长达数十年的持续攻关,最终在这一关键技术上实现了重大突破。2019年,采用丁二烯法生产“己二腈”的重大项目最终落户淄博。但要真正实现量产,新的挑战又接踵而至,生产己二腈必需的原料合成氨价格大涨。
天辰齐翔新材料有限公司董事长柴永峰告诉记者:“2022年冬季合成氨价格一度飙升到5000元/吨以上,我们通过向上拓展解决原料问题,这样可以把我的成本拉低。”
面对产业链断链风险,山东省出台精准政策:允许为尼龙等战略新材料配套的合成氨项目豁免“两高”要求。政策出台后,天辰齐翔迅速启动合成氨自主配套项目。
“我们打破‘一刀切’管理,对保障产业链安全的项目开辟绿色通道,既守牢生态底线,又破解‘卡脖子’难题。”山东省化工专项行动办化工产业处副处长苏俊杰对记者说。
合成氨配套的完成,使己二腈成本再降30%,每吨价格降至2万元以下。
据柴永峰介绍:“在我们投产之前,也就是三四十万吨的规模,但是随着我们突破这个卡脖子难题,现在整个国内已经到了150万吨,它的发展速度还是很快的,根本就是解决了源头问题。”
淄博快速聚集起十多家尼龙66企业,杭州聚合顺是尼龙行业领军企业之一,听说天辰齐翔突破了己二腈的量产,第一时间赶到淄博建厂,和天辰齐翔做了邻居。
“规划建设50万吨,一期项目今年年底就能投产,也是想借这个先机抢占市场,而且山东这个地方,轮胎行业也比较发达,我们产品很多,可以就地消化。”山东聚合顺新材料有限公司副经理刘向党告诉记者。
通过“以商招商” ,吸引下游企业落户,形成尼龙66闭环产业链。今年山东出台《精细化工产业高质量发展行动方案》,明确提出支持尼龙产业通过自主创新,向高端化、专业化发展,打造具有影响力的品牌。
据苏俊杰介绍:“其实不只是尼龙66,像现在烟台文化化学在国内首先突破了尼龙12的工业化生产,潍坊祥龙新材料攻克了碳长链条透明尼龙技术难关,济宁凯赛生物成为生物基尼龙全国领军企业,现在我们省从上游原材料到终端应用,形成了完备的尼龙产业链条。”
记者手记:打破垄断,攀登巅峰。山东以创新之刃精准卡位产业链咽喉,十年磨一剑,终让高端尼龙集群在齐鲁大地拔节生长——这是自主创新的勋章,更是化工强省的铿锵答卷!
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