10月12日，随着最后一方混凝土的顺利入模，历经6小时的连续奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁（京沪高铁二线）临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑，标志该标段箱梁预制正式拉开序幕，工程建设进入新阶段。

据了解，本次浇筑的首榀箱梁为TC31.5ZW-001双线简支箱梁，该榀箱梁长32米，重达700多吨，混凝土设计强度等级为C50，采用泵送浇筑方式完成。

据悉，潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市（设诸城西站），日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。高铁设计时速350公里，是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是山东半岛城市群与长三角地区融合发展的便捷通道、区域城际铁路网的骨干线路。

项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展具有十分重要的意义。

融媒记者综合