本报讯（融媒记者李朝阳李叶谭传龙）4月16日，在潍宿高铁至青岛连接线南丁家芦河特大桥施工现场，各参建单位共同见证首桩开钻，标志着潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-3标工程正式进入施工“快车道”。这是项目开工以来取得的第一个阶段性成果，也代表着项目即将步入主体工程施工阶段。

 区域发展，交通先行。潍宿高铁至青岛连接线是关键基础设施和重大民生工程，是推动胶东经济圈经济社会发展的重要举措，本项目开工是我市即将迈入“高铁时代”的重要里程。

 开钻仪式上还举办了“党建引领聚合力 共建高铁谋发展“党建互联共建活动，与会领导为党员先锋号、青年突击队、工人先锋号授旗，表达与一线劳动者们并肩作战的决心。

 中建股份有限公司ZQSG-3标指挥长张传奎在接受采访时说：“今天我们南丁家芦河特大桥首桩开钻以后，接下来的工作重点将转向先行用地施工，K75～K80这五公里以及扶淇河特大桥和诸城南站，我们将加大力量推行下行用地段的全面进场，然后接下来在济青公司的领导下，在地方政府诸城市以及相关乡镇的配合之下，一定推行先期开工、全面进工、优期施工，保证施工正常运行。”

 据了解，目前全线四个站前标段已累计进场1300余人，挖掘机、装载机、旋挖钻机等各类工程设备100余台套。下一步，全线参建单位将以首桩开钻为契机，秉承安全第一、质量至上的建设理念，高标准、高质量、高效率推进建设管理各项工作，为早日实现高铁通车、造福沿线人民而不懈努力，为交通强国山东示范区建设、打造“轨道上的山东”谱写新的篇章。

 济青高速铁路有限公司青岛指挥部党支部书记李文京表示：“今天，全线四个标段分别在青岛西海岸新区、潍坊诸城市、日照五莲县同时开始桥梁工程首桩开钻，标志着潍宿高铁至青岛连接线全线正式进入主体工程施工建设。下一步，全线路基、桥梁、隧道工程将陆续展开、有序推进，为后续桥梁架施铺轨，给联调联试工作创造条件，计划2028年6月份具备通车条件。”