在融入青岛方面，诸城不仅动作频频，力度也不小。
2021年6月29日，诸城就与胶州、高密以及寿光四市“组局”，召开产业对接大会暨龙头企业战略合作签约仪式，明确将组建四市产业发展联盟，共享区域一体化发展政策红利。
2021年11月，诸城连续召开两场由党政“一把手”参加、关于对接青岛的会议，两场会议的主题分别为融青综合交通规划建设调度会以及林家村青岛产业园规划论证会。这两个会议，一方面关注交通等基础设施的互联互通，一方面关注产业等深层次要素。可以看到，诸城融入青岛发展战略的行动，正变得越来越立体。
在今年年初的诸城市2023年工作动员大会上，诸城市委书记张建伟更是特别强调，2023年要在全方位对接融入青岛上实现新突破。
“更大力度集聚各方面力量资源”意味着在融入青岛发展战略方面，诸城将导入更多优质资源，并释放出了更大的诚意。而在具体行动上，则涵盖了产业发展、基础设施、公共服务以及科技人才四个方面。
以产业发展为例，诸城林家村青岛产业园就是诸城对接青岛的“桥头堡”。该产业园总规划面积4.5平方公里，其中核心区1312亩，起步区208亩，首开区70亩。截至目前，林家村青岛产业园已经落户了软控联合科技、万方橡塑科技等40多家“青字牌”企业。接下来，诸城将继续放大林家村青岛产业园作为对接青岛“桥头堡”的战略作用，加大优质项目的导入，充分兑现其地缘优势。
基础设施层面，新建青岛至京沪高铁辅助通道铁路将真正拉近诸城与青岛的时空距离。公开资料显示，京沪二通道青岛连接线全线共设置四处站点。其中，出青岛后的第一站，正是诸城南站。
对诸城而言，这条铁路的重要性不言而喻。而随着近日潍宿高铁可行性研究报告获国家发改委批复，青岛至京沪高铁辅助通道铁路工程也迅速提上了建设日程，该工程计划于今年11月开建，2028年将正式通车。诸城南站到西海岸新区铁山站只需要9分钟，到青岛市只需要28分钟。诸城与青岛、潍坊并入“同城圈”；同样，对青岛而言，与诸城联动也意味着将带来全新的发展机遇，将提高青岛在区域、城市体系中的地位，有效拓展青岛发展空间，拉开青岛城市空间发展大框架，有利于青岛更好地发挥都市圈带领作用，逐步形成两区域合作共赢的发展局面。
诸城，离青岛越来越近了。
1 条记录 1/1 页
