本报讯（融媒记者王凯蒲元英）虽然今年冬季取暖还有一段时间，但是最近一段时间，我市一项“汽改水”高温循环水改造工程正在如火如荼地开展，通过这项工程能够彻底改变传统蒸汽供热方式，也为冬季供热提升热效率，降低热损失及节能减排增加了重要砝码。
　　在城区供热管网“汽改水”改造工程东关大街北段，摊铺机、压路机高速运转，机械轰鸣，一派热火朝天的场景。
　　施工单位项目经理李志告诉记者：“这一段处于东关大街金安热电到密州路段，大约1100米，现在正在进行水稳的施工，再经过七到十天进行沥青路面的铺设，沥青路面完成就能恢复通车，再过十天左右，这段路就恢复通车了。”
　　以前我市的供热管网主要是蒸汽管网，伴随着城市快速发展，城区供热需求快速增长，受原有管网输送能力的限制，部分区域热源不足的问题日益凸显，尤其是管网末端受到的影响非常大。为进一步提高城区供热保障能力，今年，按照集约高效、长远布局的原则，我市启动供热管网“汽改水”工程，沿东关大街和人民东路铺设6.3公里的高温循环水主管道，打造城区高温水环网，提升城区供热管网运行的安全性和稳定性，为广大市民供上舒心暖。
　　诸城市政泰热力有限公司工程部部长孟宪玉表示，高温水供热具有安全、稳定、节能等很多优点，热损耗比原有的蒸汽管网要低15%左右，采暖季高峰期城区每天可以节水至少万吨以上。
　　与此同时，结合供暖管网改造，施工路段同步实施雨污管网改造，实现“雨水入河、污水入厂”。由于改造工程路段跨越多条城区主干道，面对复杂施工环境，项目方、施工单位优化施工方案、科学组织施工，全力推进工程进度。
　　施工单位项目经理李志说：“计划整个沿途的全部工程计划工期是85天，咱们施工过程正处在雨季，而且施工段位于城区内，地下管网十分复杂，而且地下水位高，这些也给施工带来很大的困难。为了按照工期保质保量完成施工任务，我们根据现场情况分段施工、流水作业，在保证质量和安全的前提下，尽量加快施工进度。而且为了减少施工对周边居民的影响，我们把一些高噪声的施工环节，安排在白天来做，减少夜间施工对居民的影响，后期施工我们也会根据现场情况，优化施工方案，加快施工进度，高质量完成施工任务。”