本报讯 (融媒记者张泽青)“这是一台60千瓦的充电桩，充满一辆普通电动小轿车大约需要50分钟左右。”近日，在博物馆公共充电站处，负责充电桩日常维护的隆嘉投资发展集团工作人员李伟告诉记者。据他介绍，这些充电桩的正式名称是“电动汽车直流充电机”，通体深灰色，外接一根类似加油枪的充电线，电动汽车停到车位，插上插头通过下载特来电APP或者微信扫一扫就可以充电。
　　近年来，我市围绕群众反映的新能源汽车充电问题，通过强化政策支撑、优化空间布局、吸引社会资金等措施，高效推进充电基础设施建设。截至目前，我市已建成充电桩1111台，其中公共充电桩670台、专用充电桩152台、个人充电桩289台，已建成充电桩数量居潍坊市各县市区前列。
　　早在2021年5月，我市就研究出台了《关于加强和规范诸城市居民小区电动汽车和电动自行车充电基础设施建设的通知》，规范了充电基础设施建设流程，为居民小区充电设施建设提供了遵循。我市通过加强用地保障、简化审批程序等措施，优先推进住宅小区、公共停车场、机关事业单位停车场、镇驻地等人流、车流密集场所充换电基础设施建设，方便车主停车充电。
　　新能源汽车充电基础设施建设投资额度大、回收周期长，为推进建设进程，我市积极落实奖补措施，吸引隆嘉投资发展集团、国网诸城市供电公司、欢乐停智能泊车公司、福田奥铃汽车厂等单位参与充电桩建设。目前，已累计投资4300多万元。各建设运营单位在不断扩充建设的同时，还进一步加强对充电设施日常巡查，及时解决油车占据充电车位、充电设施损坏、车桩兼容性不够等问题，提升充电设施使用率。
　　据发改部门相关负责人介绍，下步，我市要求新建居民小区停车位100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，并鼓励依托现有加油站、加气站网点，布局建设充电桩项目，推进全市油、气、氢、电“四位一体”的综合能源网点建设，夯实电动汽车发展基础设施。同时，加快推进“互联网+充电”基础设施建设，围绕用户需求，集成电网、车企、交通、路况、气象、安全等各种数据，提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等综合服务，拓展平台增值服务，充分利用风电、光伏等可再生能源，因地制宜建设风光储一体的智能充电站等基础设施，实现电动汽车与可再生能源的融合发展。