3月9日，记者从省政府新闻办召开的发布会上获悉，“十三五”时期，山东交通基础设施实现大跨越。全省交通固定资产投资累计完成8147亿元。6条高铁建成通车，高速铁路里程达到2110公里，居全国第3位。37条新建、改扩建高速公路建成通车，高速公路通车里程达到7473公里，居全国第5位，实现“县县通高速”。改造提升农村公路近7万公里，完成6.4万个行政村通户道路硬化。沿海港口万吨级以上泊位达到340个，青岛、日照、烟台成为4亿吨以上大港。民航运输机场达到10个。城市轨道交通里程达到339公里，济南、青岛城市轨道交通加速成网。2020年，全省客、货运量分别达到3.36亿人、31.5亿吨。其中，铁路货运量3亿吨，沿海港口货物吞吐量16.9亿吨，集装箱吞吐量3191万标箱，分别居全国第2位、第4位。
省交运输厅厅长江成介绍，“十四五”时期，山东交通运输将牢牢把握高质量发展主题，加快建设交通强省，基本建成现代化综合交通运输体系，为构建新发展格局和新时代现代化强省建设贡献交通力量。切实做到“四个突出”：突出走在前列的发展定位；突出互联互通的发展方向；突出动能转换的发展方式；突出人民满意的发展目标。
此外，努力实现“四个新突破”。实现基础设施新突破。构建内通外联铁路网。建设高铁大通道，打通纵贯南北的京雄商、京沪高铁辅助通道、旅游高铁和横贯东西的鲁北、青济郑、鲁南等高速铁路主通道，到2025年，高速铁路通车里程达到4400公里以上，省际出口达到10个以上，实现“市市通高铁”。加快市域铁路项目建设，强化普速铁路网连通度，推进铁路专用线建设，到2025年，全省普速铁路营业里程达到5000公里。
构建四通八达公路网。加快实施高速公路加密、提速、扩通道，到2025年，全省高速公路通车里程超过10000公里，省际出口达到30个以上，六车道以上占比达到35%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。推进普通国省道瓶颈路段扩建和穿城路段改建，到2025年，实施普通国省道新改建约2500公里。实施“四好农村路”提升行动，创新养护运行机制，打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板。
构建现代集约港航群。到2025年，世界一流海洋港口建设取得重要进展，全省沿海港口万吨级以上泊位达到360个以上。加快完成京杭运河主航道“三级改二级”、小清河复航、大清河航道等内河水运工程。四是构建多层覆盖机场群。实施济南遥墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂机场航站楼3个改扩建项目，迁建潍坊、威海、济宁3个机场，新建枣庄、聊城2个机场。到2025年，全省运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个。
构建高效便捷城市轨道网。加快推进济南、青岛城市轨道交通建设，积极争取实施潍坊、淄博、济宁、烟台、威海、菏泽、临沂等市城市轨道交通规划建设，到2025年，全省城市轨道交通通车里程达到600公里。六是构建一体化综合交通枢纽。加快济南、青岛、烟台、潍坊、临沂等综合交通枢纽城市建设，打造20个综合交通枢纽。
实现运输服务新突破。打造便捷舒适客运服务体系。到2025年，全省国际航线达到120条，国内民航航线增至670条。推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网融合”。建设济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海等6个国家公交都市。加强城乡客运与城市公交对接，客运班线公交化运营实现乡镇全覆盖。
打造经济高效的货运服务体系。加快建设东北亚国际航运枢纽，山东港口初步建成物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局。加快建设多式联运示范工程，规划建设10个海铁公一体化多式联运中心。强化铁路、航空货运服务能力建设，推进中韩陆海联运整车运输，统筹推动中亚、中欧班列扩量增效。完善农村物流三级网络体系，物流配送服务实现行政村全覆盖。
提升运输装备规模和水平。实现新能源和清洁能源客车在城市公交和出租车广泛使用。提升铁路客运装备体系。壮大山东海运实力。大力发展标准化、专业化货运车辆和厢式运输、甩挂运输以及汽车列车。
实现智慧交通新突破。打造智慧高速公路和智慧港口样板。建设济青中线和京台高速山东段智慧高速公路示范项目，成为全天候通行、全路段感知、全过程管控示范样板。建成达到国际先进水平的智慧港口。二是推动综合交通运输信息化智能化。强化科技创新，推动5G、云计算、大数据、物联网与交通运输深度融合。建成具有国内先进水平的智慧交通重点实验室。三是提升交通绿色发展水平。深化运输结构调整，持续推进“公转铁”“公转水”。优先发展城市公共交通、水运、铁路等低能耗交通运输方式。推广应用高能效、低排放交通运输装备。
实现行业治理新突破。完善创新综合交通运输管理体制机制，加快铁路、公路、港口、机场资源深度整合。持续优化交通运输领域“放管服”改革，深化交通运输综合行政执法改革。加强交通运输安全生产基层基础建设，全面落实行业监管责任和企业安全生产主体责任。
来源于大众日报
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