从多年的车辆事故调查发现，男女开车出事故的比例为1：5。一些明显可以避免的事故有时因为是女人开车而避免不了。

原因无外乎以下几点：一是女人比较感性，感性而容易冲动，且感性在开车的过程中往往不能帮助女人来真实地控制车辆。二是女人悟性普遍比男性差，特别是在动手能力方面，比如对车辆的控制。三是女人反应不灵活，也就是反应慢。四是女人胆量偏小，开车这种小技术活必须胆大心细，而女人由于胆小而有时出现手足无措的局面，造成事故频发。

所以，只有少数女人适合开车，这个比例与男女车辆事故恰好相反，也就是五分之一的女性适合开车，其他大多数女性不适合开车，所以，开车——请女人走开！

网民观点：

西湖小飞：性别歧视是绝对不可能的，违反人权。至于加大驾照难度，不好操作，你杭州增加难度了，人家可以去外地买驾照。记得当初学车时，杭州4000学车，考不出的，直接江西6000买一个。

烟雨江南：女人开车技术普遍较差。

我笨我悠闲：大部分女性在现有驾照考试模式下确实会成为马路公害。但是反对以此为由剥夺女性开车的权利，更不支持用一刀切的办法解决问题。问题的根源还是在政府行政能力太差，管理跟不上。假设理论考试前增加科学合理的心理测试，场考前规定学员必须在驾校完成一定时间的实际驾驶时间，或许就会改善现状。当然措施是否有效还得看执行和监督水平。

杭网小浪妹：驾驶员培训模式需改变，很多国家考驾照3次通不过的话考官会认为你不适合操作复杂机械而终身不得领取驾照，而中国你可以考不出再考，无限制次数直到你考出为止，这样的人考5次最后1次通过纯属侥幸，说白了就是不适合开车的人，却也可以拿到驾照，这就是现状。我个人始终认为不是每一个人（包括男女）都适合开车的，很多男人开车在路上死样怪气僵抖抖的也很多，有时我真想下去踹他们屁股一脚。