伴随着中国新能源汽车市场的日渐成熟，先期以本土品牌为主的竞争场上，迎来越来越多的外资品牌参与者。11月8日，奔驰推出了其在中国国产的首款纯电动车型EQC。
“今天，我们不仅迎来了全新车型的上市，还开启了奔驰品牌的历史新纪元——梅赛德斯-奔驰在今天正式进入中国电动汽车市场！”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭非常激动地说。
不同于传统燃油车，新能源汽车售出后，客户使用体验和服务需求更加个性化、本土化。作为豪华品牌，奔驰如何缓解消费者的安全顾虑和里程焦虑、提升用户体验，在未来又将如何布局？新华汽车与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱进行了深入交流。
“100%电动+100%奔驰”
“在今年法兰克福车展上，奔驰提出了‘重新诠释豪华出行’这一理念，所以这次我们希望通过EQC的推出真正展示电动豪华的概念。对于EQC这款车，‘看得见的豪华’，‘看不见的豪华’和‘体验到的豪华’是比较形象的总结。”张焱从三个维度强调EQC的亮点。
在他看来，EQC不仅是100%的电动车，同时是一款100%的奔驰。无论是车辆本身的设计、外观、内饰、比如EQ家族标志性的黑色格栅面板、“时空之环”设计美学的灯带设计，还是介于GLC SUV和轿跑SUV之间的车身造型，都非常有特点，“这是让大家看得见的豪华”。
“‘看不见的豪华’对我们来说，除了品牌与服务，很重要的一点就是我们始终将车辆的安全性放在第一位。”
据其介绍，200多台EQC原型车和生产车在全球四大洲完成了450多万公里测试，测试项目有500多项；而针对中国市场的独特环境，EQC在中国完成了至少25万公里的实地严苛测试。在碰撞测试方面，EQC还通过了欧洲NCAP五星级标准测试。
此外，EQC还有几个特别的设计，一个是专属的新型副车架，可对前侧电机提供保护，提高安全性；电池包周围装有一体式防撞结构的坚固车架，电池防护罩能够防止储能装置被异物刺穿；电池组还配备了高效冷却系统。电控方面，全新EQC也有很多独特的地方，发生事故时，高压系统将根据事故严重程度以可逆或不可逆方式自动切断电源，保护乘客安全。
作为“体验到的豪华”的重要部分，奔驰为车主们提供五“星”充电服务。车主除了可以使用家用奔驰智能充电墙盒以外，也可以使用公共充电桩。“星随行”服务可覆盖全国300个城市以上超过90%的可用公共充电桩，车主通过App可以知道超过70%的公共充电桩的位置及状态，体验从实时监控充电状态，到支付并评价的互联互通一站式充电服务。“星助理”可以提供代客充电及泊车服务，而“星护航”在紧急状况下能够提供救援充电服务，还有EQ品牌专属的充电站“星驿站”，在展示品牌形象的同时，更为车主提供便捷的充电服务。
提升服务和体验是重中之重
“‘体验到的豪华’一方面体现在现有的经销商网络，另一方面体现在梅赛德斯-奔驰EQ体验站。”张焱多次强调奔驰EQC的服务和体验。
为打造更为贴心的电动出行生活，奔驰在现有600多家经销商中遴选出遍布于全国19座城市的59家经销商进行EQC的销售及售后服务。在明年年底前，EQC的售后服务将推广到全国57个城市中的超过200家经销商门店。
“为了进一步增加EQ品牌与客户的触点，梅赛德斯-奔驰将于2019年在北京和上海率先开设梅赛德斯-奔驰EQ体验站。这一全新电动车新零售模式集全新品牌体验、新车销售与咨询、客户留存与互动于一体，致力于为EQ用户打造一个专属的、有温度的、自由的、个性化的电动生活服务社区。”
三家EQ品牌体验站将在年底前开业，分别位于上海的合生汇和陆家嘴中心，以及北京的王府中環。
“在EQC这款豪华电动SUV上，我们会把安全和让客户满意放在第一位。无论是车辆的生产，还是为客户提供服务，我们都要保证客户拥有卓越的体验，我们将不断丰富车型产品，并将该理念延展到所有的服务中去，这对我们来说才是重中之重。”
对中国新能源车市场充满信心
随着电动化的车轮滚滚向前，中国成为最大的电动车市场，也是发展最快的电动车市场。外资品牌在观望后进入不断发力的新阶段。
三年前，奔驰发布了“瞰思未来”(C.A.S.E)战略，其中“E”代表“电力驱动”，同时发布了梅赛德斯-奔驰EQ电动科技品牌，电动车战略成为其规划的“重头戏”。自EQ电动科技品牌问世后，其EQ家族也正在飞速壮大，覆盖了EQ BOOST所代表的电气化内燃机技术，即搭载48伏智能电机及优化内燃机的车型；EQ POWER所代表的混合动力技术，比如S 560 e L插电式混合动力轿车；EQ Power+所代表的高性能混合动力车型；还有代表了纯电技术和燃料电池技术的EQ。
“全新EQC纯电SUV是中国市场首款国产豪华纯电车型。未来几年，奔驰还会陆续在全球市场推出超过十款的电动车型。随着市场需求，技术的成熟，我们对中国的新能源车市场充满信心，我们也将坚持和经销商伙伴一道专注核心业务，共同实现可持续的长期发展。”张焱说。
