很多人说起“中国式过马路”都会深恶痛绝，认为行人闯红灯才是斑马线上交通安全的最大隐患。但据公安部交管局统计，近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。可见机动车才是斑马线上交通安全的最大“杀手”，受害者则多是行人。由此来看，斑马线上造成的交通违法行为，多是机动车缺乏对斑马线、对行人生命的起码敬畏所致。
据了解，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人。中国已成了汽车大国，但却没能形成良好的汽车文明。在现实中，不避让行人，不按规定过斑马线的机动车驾驶人是屡见不鲜。 礼让斑马线，不仅是礼，更是法。斑马线是行人的生命线，不管是行人闯红灯，还是机动车、非机动车闯红灯、不礼让斑马线等违法行为，践踏的是斑马线，是行人的生命线，也是法律的底线。让司机礼让斑马线，让司机、行人遵守交通规则，这守护的不仅仅是交通秩序，也是法律与生命。
对不礼让斑马线等严重交通违法行为进行集中整治很有必要，但集中整治也不能变成运动式治理，而应形成常态化、长效化的治理体系，从根本上遏制不礼让斑马线等交通违法乱象。
作为汽车大国，要能塑造汽车文明，最为重要的是，在法治社会，每个人都应遵从法律，能对法律充满敬畏，触碰法律底线者，则必须要为此承担相应代价。 文/戴先任
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