随着汽车的普及，很多的家庭都拥有汽车，对于车主来说，只要有驾驶证就行了，但是大部分的车主都只会开车，关于汽车方面的有一些知识并不是很了解，很多时候，开车过程中的一些操作都是自己想当然，应该就是这么做的，实际并不是。关于汽车的一些冷知识，其中比较关键的4个，下面我们一起来看看。
第一个：关于安全气囊
每辆车上都会设有安全气囊，配置越高的车设置的安全气囊越周到。平时车辆正常行驶没有出现什么故障时，车主们或许认为安全气囊没有什么太大的用处，开车技术好从来没有爆过也就一直都不去管它，当然永远用不到安全气囊是最好的。它并不是永久有效的，安全气囊也存在使用寿命这一说。虽然关于车辆的使用说明书上没有关于安全气囊的具体使用期限注明，但是一般老司机都会行驶2万公里左右检查一次，以免在车辆行驶过程中因为受到车内线路潮湿或者气体发生剂泄露等因素导致关键时刻安全气囊不能够正常弹出。
第二个：刹车踏板为什么比油门踏板高
在之前的车辆是没有这样设计的，后来因为很多的安全事故都是车主临时把两个踏板混用了，然后经常会有刹车当油门踩的现象，造成的后果非常严重。所以后面出来的汽车刹车踏板都比油门踏板要高，车主在驾驶的时候能够更好地区分开来，不会出现误踩的情况。
第三个：前照灯高度可以调节
很多车主都默认前照灯是固定的，实际上车辆前照灯可以上下调节高度，开车的时间长了，前照灯的照射高度略微有一些变化，有的车主会认为路面看得不是特别清楚。其实调节的方法很简单，打开机罩之后在前照灯的后方会有一个齿轮能调节它的高度，车主可以根据实际情况进行微调。
第四个：真正控油的不是油门
或许会有绝大部分车主认为油门就是车辆消耗油量多少的开关，只要踩住或者放松就能控制汽油量。了解车辆构造的人就知道，真正控制油量的是节气门而不是油门，把油门踩得越深，节气门开合得越大，车辆控制系统就会根据空气进入量的多少传送信息给喷油系统，这才是一整个油量消耗的过程，虽然油门和控油量两者之间存在关联，但是并没有直接控制。腾讯
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