原地热车很伤车
多数的车主都会以为早上第一次行驶前的热车是必需的，否则引擎很快就挂了。其实这个观念是错误的。相反，热车时间越长，引擎挂得越早！停车时热车通常都只能让引擎的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车状态。不仅会造成环境污染、增加磨损、还会使引擎积碳及让机油酸性劣化。
正确做法：多数情况下，汽车发动后不必热车，直接行驶即可。不过，考虑到冬天车内太冷需要暖风或者车辆长时间停放未使用，可以适当延长怠速热车时间，几十秒到1分钟不等。
车窗结冰用热水浇
冬季车窗结冰是常有的事情，特别是下雨或者下雪后，这时候千万不能回家端桶热水就往车窗上浇，不仅很容易造成车窗玻璃炸裂，还会因为温度的骤然变化使得车漆失去光泽。
正确做法：如果有雪，先将雪扫落。雪下残留的冰，可以发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。
雨刮器强行启动
冬季气温低，挡风玻璃上的雨刷器也可能会被冻住，有的车主没有检查就强行启动雨刷器，这样做很容易导致雨刷器的马达出现故障。
正确做法：在发车前务必要检查一下雨刷器，如果被冻住可以启动发动机，然后打开空调热风，将雨刷器进行解冻。
路面结冰安装防滑链
冬季路面结冰变滑，于是许多车主们动了安装防滑链的念头，想要确保行车路上更安全，但这防滑链可不是随便安装的哦。
正确做法：首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动档车型，还需要注意两个前轮和后轮要同时安装防滑链。另外防滑链也是有尺寸的，必要安装时，请各位司机朋友们注意选择和车轮尺寸相配的防滑链。
混合添加防冻液
进入寒冷的冬季，更换防冻液是个必要事件。如果你发现车内防冻液明显不足，切勿直接加入清水，这样会降低防冻液的冰点，影响使用效果。另外，不同品牌的防冻液也不要混搭，因为各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，需根据气温条件来选择。
正确做法：如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，在做过冰点测试后，再适时更换防冻液。如果你要更换另一种品牌的防冻液，那么要先将车内残留的防冻液彻底清除。
蓄电池久置室外
低温环境下，蓄电池的电容量比常温时的电容量要低得多。因此冬季应对蓄电池的性能进行检测，当检测到电池的性能低于标准值时，要及时进行更换，免得发动机不能正常启动。
正确做法：蓄电池更怕冷，如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
雪后清洁车身不仔细
车被冰雪盖了厚厚的一层被子，一些勤快的车主习惯自己洗车，但通常只将表面的水大致擦一遍，许多水残留在了门缝、门锁、拉手等部位。冬季天气寒冷，雪花中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀。
正确做法：车主应在雪后立刻洗车，而且最好到有烘干系统的洗车中心去，将车身缝隙里残留的水滴烘干，再加上人工擦干，干透的车身就不会再结冰了。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。
路面积雪随处停车
冬季天气恶劣，大风大雪天气常常因为能见度低或者道路不好走，就选择把车停在路边。但是！这个路边也是要慎重选择。
正确做法：大风大雪天，停车位也要有所选择。不要选择车位上方有屋檐或者树枝的地方，以免“冰柱子”砸坏了爱车。
车内太冷贪图暖风
冬季气温低，很多人上车就会开启暖风，这是很正常的。但是在午后或者夜间，容易犯困的时段，希望大家不要将暖风开得过足了，车内过于温暖会让人更加犯困，从而增加了行车安全隐患。
正确做法：暖风开到温度适宜，不冷即可，这样既不会让人犯困，也能减少车内外温差过大导致感冒。
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