尽管据一位工作人员称，该休息厅为商家自主经营，顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利；尽管如一位引导员所说，收费休息厅给旅客提供了一个选择，“不喜欢人多的可以付钱休息”，但是，在火车站候车厅内设置“收费休息厅”的做法，还是让人不舒服。
候车厅属于公共空间，是车站为满足旅客候车、短暂休息而设置的处所，提供这样的处所，是车站义不容辞的职责。一来，火车站具有公共服务职能，二来，旅客已经通过购买车票这样的经济付出手段，获得了这种被服务的权利。
在目前城市空间越来越紧张的情况之下，候车大厅一般不是很宽裕，候车大厅被人们坐满几乎是每个车站的常态，在此语境之下，候车厅的公共空间不容许被挤占，更不能用来搞商业活动。
况且，在夏季天气炎热的时候，候车厅内温度很高，而收费休息厅内会凉爽一些，这其实是采取环境差异方式，逼迫人们去收费区花钱休息。但是实际上，因为收费区只是简单地提供皮质沙发且收取费用，人们并不愿意进去休息，于是出现了“大厅里人满为患，休息厅里旅客寥寥”的状况。大厅里坐得满满的，有的席地而坐或者屁股下面垫个垫子随便而坐，而收费休息厅里人员寥寥，这就造成空间资源的浪费，不利于空间资源的有效利用。
一小时10元钱，看起来并不贵，但是却人为制造出两种环境，两个世界，令旅客心中不满。实际上，这种区区收入无法弥补由此带来的声誉损失，其实是得不偿失。
据工作人员称，该休息厅为商家自主经营，但这不能成为“收费休息厅”合理存在的理由。休息厅这块空间，不管是车站将其出租出去还是承包出去，使其成为商家的经营场所，都是说不过去的。原因很简单，收费休息厅设置在候车厅内而非设置在大街上。倘若设置在车站之外，人们不会有怨言，可是，设置在候车厅内，就挤占了公共空间，就将旅客本该免费享有的休息处所，变成了不再免费享有。即便旅客不花钱进去享受，可是因为其占据了候车厅空间，人们的候车空间也因此变得狭小、逼仄。
尤其可怕的是，倘若因为商家自主经营就合理合法，那么，其他火车站、汽车站一旦也效法这种做法，也将候车大厅的一部分空间承包给他人搞经营，那岂不乱套？（文/曲征）
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