根据湖南省有关规定，每出一趟急救车，在3公里以内出车费为10元，超过3公里后，每超1公里加收2元。也就是说，救护车司机开出的价格超过规定百倍，可谓不折不扣的“天价”。对此院方回应称，这是因为当时还在正月期间，司机觉得运送快死的病人回家会很晦气。

 扶危济困救死扶伤，本来就是医院无可推卸的天职；接送或转运病人，也是救护车必须履行的责任。无论是医护人员还是救护车司机，每时每刻都应具备这种忠于职守的高度自觉，绝不能因时令不同而区别对待。拿着“怕晦气”当借口，拒载生命垂危的病人，本身就是对“医德”的违背与亵渎。

 退一步讲，难道索要天价运送费用之后，就能躲过“晦气”了吗？这其中恐怕另有文章。在一些农村地区有种不成文的传统，老人逝世最好是在自家老宅里。这名救护车司机，不可能不了解这个习俗，也应该理解病人家属急着送人回家的心情。面对在苦雨中凄惶不已的病人家属，这位司机并没有展现出起码的同情心，反而能硬起心肠来抬升价码，恐怕并非是“怕晦气”这么简单，而是想着坐地起价，趁火打劫揩一把油。

 是谁给了司机明目张胆违规收费的胆子？根据相关报道，茶陵县人民医院救护车向患者家属索要高价出车费已非第一次，早在2010年11月就被《湖南日报》曝光过。根据当时该医院一位负责人的描述，在2007年该院实行目标管理，120救护车由司机班实行全权管理。

 如此看来，司机班对救护车拥有着绝对的控制权，所以他们可以一再突破职业操守底线。病人的情况危急与否，在他们看来只是可以用来讨价还价的筹码；而“买卖”谈不成造成的后果如何，根本事不关己。由于院方的监管缺位，即便明文规定摆在那儿，也可以置之不理。

 令人吃惊的是，院方似乎并没有认识到问题的严重性，而是坚持认为在此问题上没有责任，也不会做出相应赔偿。

 茶陵县人民医院作为一个公共服务机构，应当保证自身纯粹的公益属性，不能将营利当成头等大事。而县医院的救护车司机，敢于将公共资源变现并为自己谋私，院方又怎能理直气壮地说自己“没有责任”？这不由得让人怀疑，其背后是否存在着利益上的纠葛？

 随着社会经济的不断进步，医保制度和医疗环境正在逐步改善。但任何制度都需要合格的执行者，这位漫天要价的救护车司机就在提醒我们，如果某些监管上的“死角”不能得到完全的清理，那么医疗行业的公信力依然会面临重重挑战。