福田汽车“科技福田日”诸城站暨汽车产业产品展销会开幕

    本网讯 (记者巩向红 通讯员杨树林)5月19日，以“见证实力 筑梦未来”为主题的福田汽车“科技福田日”诸城站暨汽车产业产品展销会在诸城启动。
    作为国内品种最全、持续时间最长的商用车展会，本次展销会共展出了福田汽车旗下11个品牌的近百台整车以及其自主研发的大容量新能源电池包。我市100余家汽车零部件企业、2000余种产品也参加了展示。本次汽车产业产品展销会充分展示了我市汽车产业的整体水平，展现出我市打造千亿级国家汽车产业基地的底蕴与实力。
    科技创新推动汽车产业联合发展。福田汽车在发展过程中，不断加大对山东省的投资力度，投资近200亿元，先后建成了诸城汽车厂、诸城奥铃汽车厂、山东多功能汽车厂三个整车生产厂和潍坊模具公司、潍坊全球配件物流中心，从业员工已超过26000人。其中，诸城厂区已形成年产50万辆商用车的生产能力，成为全球最大的商用车制造基地。
    谈及福田汽车，义和车桥董事长陈忠义十分感慨：从上世纪90年代一个不到200人的车间，到如今在山东、湖南等地拥有4个工厂，年营业收入逾26亿元，义和车桥正是借力福田汽车，走上了一条快速发展的道路。
    在福田汽车产业磁场的吸引下，外地配套企业纷至沓来。在诸城奥铃汽车厂东侧，是青岛知名企业青特公司专为福田汽车配套兴建的工厂，西侧是上市公司辽宁曙光车桥专门为福田汽车配套建造的分厂。依托福田汽车，诸城汽车产业链相关配套企业达500多家，规模以上企业有149家，全市汽车产业2013年实现主营业务收入702.6亿元、利税63.2亿元。
    科技创新是驱动诸城汽车产业发展最强大的动力。在福田汽车强有力的带动下，汽车及零部件产业成为我市规模最大、发展速度最快的主导产业。目前我市已经形成了以福田汽车诸城厂区为龙头，以义和车桥、美晨科技、通力车轮等15家企业为骨干，以三工、恒信基、大业等企业为支撑，以众多中小企业为基础的产业体系，形成了区域竞争力较强的轻型汽车和工程汽车产业链条。汽车产业链条下15家骨干企业全部为高新技术企业，其中3家为国家火炬计划重点高新技术企业，有8家承担过国家和省火炬计划项目；建有省级企业重点实验室1家，省级工程技术研究中心4家，牵头构建产业技术创新战略联盟2家，博士后科研工作站1家。
　“一个产业拥有1家省级重点实验室、2个产业技术创新战略联盟、3家国家火炬计划重点高新技术企业、4家省级工程技术研究中心，这些高含金量指标使我们在与全国同行业竞争时有了充足的底气。”市科技局局长鞠学涛这样说。
    在福田汽车发展带动下，我市先后被认定为国家火炬山东诸城汽车及零部件特色产业基地、全国商用车零部件产业知名品牌创建示范区。为我市汽车及零部件产业集群转型升级，打造“联合舰队”起了重要推动作用。
    绘就诸城汽车产业“百万辆千亿级”美好蓝图。在活动现场，福田汽车发布了诸城厂区的“6060”规划，按照规划，福田汽车集团拟新增投资80亿元，在我市建设中高端卡车项目。项目达成后，福田在诸城现有卡车业务基础上，将扩大60万辆产能。该项目的定位是将轻型商用车产能统一整合，在我市建设福田汽车面向全球的卡车制造基地。在这里，引人注目的不是新增60万辆这个数字，而是60万辆所承载的升级意义——福田要把诸城厂区打造成为面向全球、年产超110万辆的高端卡车产业基地。
    “选择在诸城扩大发展，主要是看中了诸城的区位优势和产业优势。”福田汽车党委副书记赵景光说。
    我市区位优势明显，是青岛、潍坊、日照、济南城市组团的重要节点。经过多年发展，我市汽车产业实现了从汽车、专用车制造到电子电器、车桥车身、仪表内饰、橡塑橡胶、钢圈轮胎等2000多个零部件品种的延伸拓展，福田汽车属地配套率达到了60%以上，较好地发挥了产业集聚效应。
    根据福田汽车集团“2020规划”，福田汽车高端卡车的销量，将从2014年的30万辆提升到2020年的88万辆。按照规划，中高端轻卡扩产项目预计2016年初竣工投产。届时，福田汽车集团将在我市建成全球领先的中高端卡车生产基地，我市汽车产业也将成为山东省首个千亿级汽车产业集群。