一年多的逆行竞速，竟然一直相安无事，这不能不算另一种“奇迹”。尽管飙车族一直声称，“我们不惹事、只是娱乐”——但这样的“娱乐”，显然已经越出了公序良俗的边界。用附近一个钢材交易市场保安的话说，“有钱人闲得没事干，交警来过也没用”。这话或有偏激，却也发人深省。飙车族的连年狂欢，令人联想起曾经最牛的“空中别墅”，大师的身份、执法者的柔情，让人浮想联翩。

有几个问题，值得我们好好追问：一者，据说该路段位于北京五环外，夜间人烟稀少，路边没有摄像头，因此，在改装车圈里互相传，知道的人越来越多，聚过来试车的人也越来越多。既然管理者曾经来过、也知道此地算是监管盲区，为什么不能早点介入调查、抑或从硬件监控上加大执法力度？

二者，这些拉出来飙车的改装车，基本都是有号牌的正规车。但一个常识人人皆知，改装过的车都没法正常通过车辆年检。就像业内人士所言，从最小的车辆喷涂，到引擎升级，都是没法在车辆管理所备案登记的。不能登记备案就意味着无法通过车辆年检，只是，“司机们都知道，只需要找到一个在车辆检测场门前徘徊的‘车虫’，付给他几百元的费用，什么样的车都可以通过年检”。飙车族横行的背后，谁说只是一个马路监管的问题呢？

三者，马路飙车成了“地域风景”，这让法律情何以堪？2011年5月1日起施行的我国刑法修正案（八）中，特别增加对飙车的处罚，其中明确，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。这也就意味着，飙车可能将面临刑拘。即便只看道路交通安全法，诚如律师所言，“飙车严重超速，驾驶者应被吊销机动车驾驶证。”那么，这些“触法娱乐”的飙车族，为何迟迟领不到该有的罚单呢？

这一次，依然是“媒体曝”走在了职能监管的前头。相关部门对飙车事件为何总是后知后觉？

牛气的“空中别墅”，终究逃不过依法拆除的命运。飙车，恐怕不能以“扰不扰民”为标准视之。这些年，深圳等地也时有飙车族的身影出现。“触法娱乐”的姿态，令权力监管蒙羞，也加大了贫富之间的隔阂。好在相关部门已表态要“调查”，但愿这个“调查”能比舆论监督更详实、更有威慑力、更契合权责对等的真相。一句话，找乐子，也得有个“度”。